سهم نگرانکننده فوتیهای جادهای از آمار مرگومیر کشور
بر اساس آمارهای رسمی، حدود ۱۲ درصد فوتیهای کشور در جادهها ثبت میشود؛ رقمی که بار دیگر وضعیت ایمنی راهها و ضرورت ارتقای زیرساختهای حملونقل را به کانون توجه آورده است. کارشناسان میگویند تداوم سهم بالای فوتیهای جادهای نشاندهنده چالشهای جدی در حوزه ایمنی تردد و فرهنگ رانندگی است.
طبق این گزارش، فوتیهای جادهای همچنان یکی از مهمترین عوامل مرگهای غیرطبیعی در کشور محسوب میشوند و کاهش آن نیازمند اقدام هماهنگ دستگاههای مسئول است.
عوامل اصلی افزایش فوتیهای جادهای در کشور
تحلیل دادهها نشان میدهد فوتیهای جادهای تحت تأثیر مجموعهای از عوامل انسانی، فنی و زیرساختی قرار دارند. سرعت غیرمجاز، خستگی و خوابآلودگی رانندگان و همچنین ناایمن بودن برخی محورهای مواصلاتی از مهمترین دلایل بروز تصادفات مرگبار عنوان شده است.
مهمترین عوامل مؤثر بر فوتیهای جادهای شامل موارد زیر است:
- خطاهای انسانی مانند سرعت بالا و سبقت غیرمجاز
- نقص ایمنی خودروها و برخی نقاط حادثهخیز جادهای
کارشناسان تأکید میکنند سهم عامل انسانی همچنان بیشترین نقش را در بروز تلفات جادهای دارد، اما بهبود کیفیت راهها و خودروها نیز میتواند به کاهش چشمگیر تلفات کمک کند.
پیامدهای اقتصادی و اجتماعی فوتیهای جادهای
افزایش فوتیهای جادهای علاوه بر خسارات جانی، هزینههای سنگینی نیز به اقتصاد کشور تحمیل میکند. از دست رفتن نیروی کار، افزایش هزینههای درمانی و فشار بر نظام بیمهای از جمله پیامدهای این حوادث است.
به باور تحلیلگران، هر درصد کاهش در فوتیهای جادهای میتواند صرفهجویی قابل توجهی در هزینههای ملی ایجاد کند و سطح ایمنی حملونقل را ارتقا دهد. همچنین این موضوع تأثیر مستقیمی بر احساس امنیت عمومی در سفرهای جادهای دارد.
راهکارهای پیشنهادی برای کاهش فوتیهای جادهای
متخصصان حوزه حملونقل برای کاهش فوتیهای جادهای بر اجرای همزمان چند سیاست کلیدی تأکید دارند؛ از جمله توسعه سامانههای هوشمند کنترل سرعت، اصلاح نقاط پرحادثه و تشدید نظارت پلیس در محورهای پرخطر.
در کنار اقدامات حاکمیتی، ارتقای فرهنگ رانندگی و آموزش عمومی نیز از عوامل تعیینکننده در مهار روند فوتیهای جادهای به شمار میرود. به گفته کارشناسان، تنها با رویکردی جامع و مستمر میتوان سهم ۱۲ درصدی تلفات جادهای را در سالهای آینده کاهش داد.
**لادن ثنائی**
دبیر گروه فرهنگ و هنر
لادن ثنائی روزنامهنگار فرهنگی، منتقد هنری و پژوهشگر حوزه فرهنگ و هنر با بیش از پانزده سال تجربه حرفهای در زمینه نقد هنری، گزارشنویسی فرهنگی و پوشش رویدادهای هنری است. تمرکز اصلی وی بر نقد و تحلیل هنرهای تجسمی معاصر ایران، جریانشناسی هنر متعهد و بررسی نسبت هنر با مسائل اجتماعی و فرهنگی جامعه میباشد.
**تحصیلات**
وی دارای مدرک کارشناسی ارشد پژوهش هنر از دانشگاه هنر تهران و کارشناسی نقاشی از دانشگاه الزهرا است. همچنین دورههای تخصصی نقد هنری، زیباییشناسی و مدیریت فرهنگی را در مراکز معتبر داخلی گذرانده و در کارگاههای متعدد نقد و تحلیل هنری مشارکت فعال داشته است.
**سوابق حرفهای**
ثنائی فعالیت حرفهای خود را از اواخر دهه هشتاد با نوشتن نقدهای هنری برای نشریات تخصصی هنر آغاز کرد. با گسترش فعالیتهایش در حوزه روزنامهنگاری فرهنگی، وی موفق به تولید گزارشهای متعددی در زمینه نمایشگاههای هنری، جشنوارهها، حراجیها و جریانهای هنری معاصر ایران شد. نقدهای تحلیلی و عمیق وی همواره مورد توجه هنرمندان، منتقدان و جامعه هنری کشور قرار گرفته است.
وی از سال ۱۳۹۶ به تیم تحریریه مجله خبری لادن پیوسته و به عنوان دبیر گروه فرهنگ و هنر در این رسانه فعالیت میکند. در این مدت، سردبیری وی بر جهتگیری فرهنگی و هنری مجله تأثیر چشمگیری داشته و گزارشها و نقدهای دقیق وی درباره هنر معاصر ایران، با استقبال گسترده مخاطبان مواجه شده است.
**تخصصها و حوزههای کاری**
تخصص اصلی ثنائی در نقد هنرهای تجسمی معاصر ایران، تحلیل جریانهای هنری متعهد، بررسی حراجیهای هنری و گزارشنویسی فرهنگی است. وی همچنین در زمینه مصاحبه با هنرمندان، کیوریتوری نمایشگاهها و مشاوره هنری تجربه قابل توجهی دارد.
**روششناسی حرفهای**
رویکرد ثنائی در نقد هنری مبتنی بر شناخت عمیق تاریخ هنر، آگاهی از جریانهای معاصر جهانی، توجه به بستر اجتماعی اثر هنری و پرهیز از قضاوتهای سطحی و سلیقهای است. وی در نقدهای خود بر تحلیل ساختار فرمال اثر، بررسی لایههای معنایی و توجه به بافت تولید اثر تأکید دارد.
**عضویت در نهادهای تخصصی**
وی عضو انجمن منتقدان و نویسندگان هنر ایران و انجمن هنرمندان نقاش ایران است و در کمیتههای داوری چندین جشنواره و نمایشگاه هنری معتبر کشور مشارکت داشته است.
**آخرین بهروزرسانی: بهمن ۱۴۰۴**
